2013年 08月 03日
珍しく、スペック表です。 合間をぬって打ったので、ダブりや抜けがあるかも… スペック並べて、だからどうした?って感じもするのですが もう忘れかけてる自分用にね(笑) SR595 SPEC [エンジン] 排気量 595cc ・ピストン トレッセルオリジナルφ95 圧縮比10.8 ・クランク SR500純正クランク ストローク84㎜ ・シリンダー トレッセル ビレットシリンダー ・カムシャフト トレッセル ハイストリートカム ・バルブスプリング トレッセル オリジナル ・バルブガイド トレッセル ベリリウム製 ・スタッドボルト トレッセル 強化スタッドボルト ・オイルライン ボアエース 強化オイルライン(ツイン)、オイルアシスト ・スケルトン クラフトマン スケルトンタペットカバー、テンショナーカバー ・自作系 ヘッドブリーザ クラッチケースカバーブリーザ増設 ベントフィッティング用アダプタ デコンプレバー ガムシャラマスタースペシャルw [給排気系] ・ガスコック ピンゲル フルブラック仕様 ・キャブ FCR39 丼ファク製ボルト、スペシャルステッカー ボアエース アイドリングスクリュー ・ファンネル ドライカーボン ・マフラー ベルトランオリジナルアップタイプ改 アップ角度変更 ストレート排気エンド [フロント足回り] ・フォーク TZ250流用1989年式 正立フルアジャスタブル ・インナーチューブ DLC+WPC処理 ・フォークシール SKFフォークシール ・アウターチューブ 鼻耳ステーカット 潤滑アルマイト+ガンコート ・アクスル ワンオフクロモリシャフト ささもとスペシャル+レイデント処理 ・アンダーステム 丼ファクスペシャル ・トップブリッジ 自作オリジナル ガルタイプ ・ハンドルポスト ボアエース ・ホイール アプリリアRS250流用 17-3.0 ・エアーバルブ ACTIVE ・バルブキャップ ベルトラン ・タイヤ ピレリ DIABLO ROSSO 110/70 ZR 17 M/C 54W TL [リア足回り] ・サスペンション WP STEREO/VAP+AL オリジナルペイント+スラストベアリング ・スイングアーム XJR400流用 長さカット ブリッジ移動 ・ピボットシャフト ノーマル ・ピボットカバー 自作削り出し ・アクスルシャフト パドックオリジナル クロモリシャフト ・チェーン引き 丼ファクオリジナルスペシャル ・チェーンカバー AAAカーボン ・スプロケガード 自作カーボン ・ホイール アプリリアRS250流用 17-4.5 ・バルブ ACTIVE ・バルブキャップ ベルトラン ・タイヤ ピレリ DIABLO ROSSO CORSA 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL [駆動系] ・チェーン 忘れたけど、幅が狭いヤツw ・Fスプロケ 他車流用7㎜オフセットスプロケ 520-17 ・スプロケナット CDFナット試作品 袋タイプ ・Rスプロケ コワース 520-41 [外装] ・タンク ノーマル あーさんスペシャル ・タンクボルト 丼ファクスペシャル ・ペイント ラリーアートデザインズ(現ホライズン ペイントメントワークス) ・シート AAA USカフェシート 表皮張替えタックロール ・シートボルト 丼ファクスペシャル ・ライト NEWTON 5.75インチ ・ライトステー ボアエース ショート ・Fフェンダー 吊り式カーボン ・Fフェンダーステー 丼ファクスペシャル 改 ラバーマウント式スタビ ・Rインナー AAAカーボン ・アンダーカバー AAAカーボン [灯火系] ・ヘッドライト デイトナベロフHID エボリューションNEO 5500K HI/LO ・ポジション灯 LEDバルブ ・ウィンカー モトコルセ ・テールランプ LEDスリムオーバル ・イルミ系 若気のブルーイルミw [点火系] ・プラグコード NGK ・IGコイル ASウオタニ ハイパワーコイル ・IGケーブル GreenTea スペシャル [計器] ・メーター STACK ST700SR ダッシュディスプレイシステム ・メータステー 自作 レイデント ・メーターカップ 自作 削り出し→滑らかバフ仕上げ ・インジケータ ステー埋め込み自作 ・油温計 ヨシムラ デジタルテンプメーター [操作系] ・ハンドル ナロードラッグバー ブラック ・ミラー ロードレーシング ・クラッチ ZETA ・ステップ テクノワークス+リゾマステップ [制動装置系] ・Fマスター ブレンボラジポン ブラックアルマイト ・レバー ZETA ・フルードタンク ブレンボ+モトコルセキャップ ・Fキャリパ ブレンボキャスティング ブラックアルマイト+クロモリボルト ・Fパッド メタリカ ・Fローター ブレーキング WAVE ・Rマスター ニッシン ・Rキャリパ ブレンボキャスティング ブラックアルマイト+クロモリボルト ・Rパッド 忘れたw ・Rローター ブレーキング WAVE +レンコンスペーサ ・Rキャリサポ KEINZ ・ホース ACパフォーマンスライン ・キャリパーボルト PADDOCK製 fu-chinプロデュース [電装] ・左スイッチ 定番のNSR250流用 ・右スイッチ ベアリアス ・ブレーキSW 自作光学式 ・メインキー GOODS ・ウィンカーリレー 自作ダブル点滅 ・ヘッドライト節電 自作タイマー式 ・メインハーネス わや・・・ [他] ・オイルクーラー アクティブ 4.5インチ7段 サーモ付き ・キャッチタンク POSH ・ナンバーベース マジカルレーシング ・減圧系 レデューサ 中身抜きw ・リアキャリア LOOSEワンオフ 疲れました・・・ 色々と絶版パーツが搭載されるあたりがロートルを感じさせます(笑)
by comacota
| 2013-08-03 07:12
| SRカスタムスペック
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