2016年 10月 09日
毎度でございます~ ここんとこ、ググッと冷え込んできましたね~ ホットコーフィーがうまい時期になってきて、少し切なさこみ上げる・・・ 今回は、ヘッドランプのお話です ヘッドランプといえば、HIDやらLEDやら色々とあり、 やれ何ルーメンだとか、何ケルビンだとか言われますよね~ 球が明るくなれば、もちろんヘッドライトは明るく見えるのですが 結局大事なのは、実際に見やすいかどうか、対向車が眩しくないか そこがマストポインツだと思います 特に社外品同士の組み合わせになると、球がいくら明るくても、 配光が滅茶苦茶だったりとか、実際には走りにくくなることも・・・ レンズやらリフレクターとの全体の組み合わせ方がずーっと重要じゃないかと・・・ 毎回車検のたびに思うのは、今のべロフのHID 明るいのは明るいのですが、車検上、ちと問題あるってこと Hiの配光が少し散るんですよねぇ というわけで、ヘッドランプユニットを見直してみます ここで毎度の相談役 飲み仲間のとみたさん 「CIBIEの新品在庫あるよ」 ウチのも、とみたさんと同じヘッドライトを採用しているのですが、 既に絶版のNEWTON製でちっと小ぶりの5.75インチ SRにはこのサイズがベストじゃないかなーと勝手に思ってますが それに合うCIBIEの在庫あるとは‼ 流石( `ー´)ノ この美しいレンズカット・・・うっとりw あまり一般的には必要ではないかもしれませんが、一応ポジションランプ付き 電装カスタム好きにとっては、必須なのですがw レンズを流用するときに確認必須なのが規格 E2・・・欧州(2はフランス)で安全規定をクリアしてまっせ HCR・・・Hi/Lo用でっせ(車用はHi専用とかLo専用とかあるらしいでっせ) →・・・左通行用でっせ 左通行用は、右側の対向車線はあまり照らさず、歩道側を積極的に照らすようになっております アメリケーンなライトは右通行用ってのもあり、日本国内で使うとパッシングの嵐みたいです・・・(;´・ω・) 万能なもので両向き矢印で、両通行対応!ってのもあるみたいですが、まぁどちらかと言えば中途半端になってるだろうなーと 国内で使うなら断然左用が見やすいと思われます
同じような形でも、フォグ用とかもあって、刻印みればわかるみたいです 適応バッチリなライトを在庫しているあたり、流石とみたさん ご自宅には、アレやコレやのスーパーストックお宝三昧が溢れてる模様w レンズ外観もドーム型かどうかも見た目的に大事ですねぇ 右がジビエ やっぱりせっかっくカット入りのレンズにするなら、 よりオールドスタイルなドーム型でしょ! リフレクターも安心の鉄製! 樹脂製が多い中で、鉄製はハイワッテージな発熱にも安心安全 それでは、点灯比較 より分かりやすくするために、ハロゲンランプで試してます ※撮影条件を揃えるためにマニュアルモードにて撮影 SS 1/10 F2.8 露出も統一しています 交換前(Newton付属のSaturnus製) 交換後 CIBIE 左上 Lo 左下 Hi 右 Hi CIBIEの方がLoビームのカットラインが圧倒的にシャープです グレアがかなり減っていることが分かります これは、要するに前の車だったり、対向車が眩しくないってことですね あと、秀逸なのが、Hiビームの左側を照らす範囲の広さ Saturnusは一点に配光が集中してますが、CIBIEは少し幅広で 左側を大きく照らしているのが分かりますね! 特に右画像のhiの照らし方をみると、白い柵の照らしっぷりがかなり差がありますよね これは、左を歩いている歩行者を早く発見できるメリットがあります 走りやすさとしては、かなり違いの出る部分かと レンズ変えるだけで、これだとは・・・流石のCIBIE 大満足な逸品です! もちろん明るいのは明るいのですが、LoよりHiの方が配光低いってどういうことやねん・・・(;´・ω・) こんな組み合わせになっちゃう時もあるので、要注意・・・(;´Д`) まぁ、ハロゲン用レンズですから、こういこともあり得ますよねぇ ハロゲンは流石に暗いので、HID継続したいところですが、 Saturnus製に戻すのもなんだか嫌なので・・・球変えますかぁ 今の時代なら、アレですよね エルなED‼(´・ω・`) #
by comacota
| 2016-10-09 08:43
2016年 10月 02日
毎度でございます~ 暑さも落ち着いたと思いきや、雨ばかりの日々です バイク乗るのにいい季節になってきますなぁ~ そろそろマタガリストを卒業したいものです(;´Д`) 先月にはなりますが 2年に一度のセレモニーである車検月でした いつもは面倒なので、バイク屋さんに丸投げしているのですが、 今回は、諸事情にて久しぶりのユーザー車検にトライ! 面倒だけど・・・面倒だけど・・・面倒だけど・・・ 安く済むしがんばろー(´;ω;`) まずは車検グッツw 幻の六速忘れたw しかも、車検きれていたので、庁舎にて仮ナンバー発行(;'∀') 今回は立川の事務局へGO まずは、ここで書類購入 次に、自賠責 で、書類提出 んでもって検査 軽く光軸でアウトw 検査員にどの位ずれてるか聞くと、上向き測定範囲オーバーwww まじかよ(;´Д`) 駐車場で再調整にてOK‼ 今のHIDそのままだと配光ブレて車検通らないので、 ひと手間かける必要があるんですが、ここは直していきたいなーと ハンドルロックできないので、そわそわしていたのですが、 特にチェックなく通過しました 一応、チェーンロックは持参してました キーシリンダもw しかしながら、自分の後ろに並んでいたドカは、ハンドルロックのチェックしてた(;´・ω・) ウチとの違いは何なのか??? たまたまやらなかっただけなのか?確認したかったけど、出来なかったw 次は準備しといた方がいいのかなぁ ちなみにオープンファンネルは不可 構造変更あるので、0番レーンに並ぶ ここで検査員の休憩タイム?普通に15分待たされる・・・ で、おしまい やってみると簡単なんだよなぁ 2万ですみましたw もちろん、整備が自分でできる人限定だと思います。 車検通ったからと言って、次の2年目まで安全が担保されるわけではございません(;´Д`) ウチみたいに、乗らなければ大丈夫かもしれませんがw <今回の教訓> ・代書屋を使えばよかったw ・次回、LEDヘッドランプ搭載して先に光軸屋に寄ろうw 無駄に75/18車検の姿を撮影w 車検でもなんでもいいけど、バイク乗るのは楽しいわ!!!! #
by comacota
| 2016-10-02 07:35
| SR400
2016年 09月 22日
毎度でございます~ 乗りもしないのに・・・タイヤ交換w ホントはブロックタイヤが欲しいけど・・・ 無意味にハイグリップいっちゃいました 飲み仲間のTさんからのアドバイス 「タイヤと女は最新型よ」 ってこととで、ロッソ3とスパコルと悩みました しかしながら、ロッソ3はフロント110が未発売(´;ω;`) 最新型ではないけど、溝なし感が半端ねぇこっちか 雨の日厳禁タイヤwww ってことで 「PIRELLI DIABLO SUPERCORSA」をチョイス! サイズはフロント110 リアは男の160 試走するも・・・ グリップ感が半端ねぇ・・・ ネッチョリなタイヤですw やっぱりリア160は太くてカッコよいw ちなみにこのマフラー そろそろ変えたいなぁ・・・ 性能抜群だけど・・・もっとショートなんにしたい・・・ #
by comacota
| 2016-09-22 12:21
| SR400
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